从喀什上塔县之前 ，同事就给我备好了红景天 ，那是我第一次听到这个名字 ，除此之外还带了几罐氧气 。他们都说没事的没事的 ，但我心里却发怵 ，爬峨眉山都会高反的我 ，没有“狂妄”的理由 ，更况且在喀实舯郛土不平了好些时日 。
除此之外 ，“塔县晚上可能有点凉 ，你衣服不敷上去穿军大衣吧”、“上了塔县可不可洗澡”这些温馨提示 ，都让我想“临阵逃脱” 。
“你在喀什好好休整 ，塔县的兄弟们还在等你上去 。”董事长轻描淡写的一句话 ，突然让我意识到 ，这个挑战 ，我要直面 。
塔县 ，全称塔什库尔干塔吉克自治县 。
这里是帕米尔高原之上塔里木盆地的西极 ，大大都人会有高反；这里坐拥4座海拔8000米以上的山峰 ，占据全球12座8000米以上岑岭的三分之一；这里虽然是县城 ，却拥有全疆首个高原机场——红其拉甫机� �；这里有著名的314国道 ，终点是世界上海拔最高（5100米）的红其拉甫国门；这里具有“一县邻三国 ，两口通两亚 ，两路连工具”的奇特地舆优势 。县域轮廓呈南北狭长形 ，整个西半部县界也是国界 ，划分与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国接壤 ，是国际重要通道 。
在中国 ，除塔什库尔干县 ，再找不到第二个县能够与三个国家接壤 。塔什库尔干县的界限线总长度为888.5公里 ，占中国陆地界限线长度的4% 。
一路上最幸福的事即是连续多角度的去瞻仰冰川之父慕士塔格峰 ，车往前开时山的压迫感很是强 ，山体过去方到跟前再钻进车的后视镜里 。石头的脉络深邃而酷寒 ，迷人又危险 。在这样空旷的景色里 ，很容易觉得自身渺小 。作为南方人 ，见到这样的景色是会失语的 。每天在这种地方事情 ，该是多幸福的事情 ，我想 。
抵达县城确当晚 ，我的身体没有任何不良反应 ，只是睡觉的时候需要开暖风机 。第二天起来加入了塔县团队的运维早会 ，然后就随着李工一起驱车到现场去 。他给我准备了防晒衣、军大衣、氧气罐 ，他喊我小土豆 。他说 ，公司历来没有女生去过现场 ，咱们谨慎一点 。
笔挺的公路、清澈的蓝天和棉花糖般的云朵、绵延的雪山 ，另有时时时穿过马路的土拨鼠和大片绿色的草甸子 ，依旧让我觉得这里险些是天堂 。直到手机完全没有信号 ，山体距离马路越来越近 ，山路变窄 ，我开始觉得呼吸有些辛苦 。头疼似乎只是一瞬间的事情 ，太阳穴上似乎连续不绝的有重锤撞击 �？掌泻趿恐挥衅皆厍囊话� ，吸了氧气也无济于事 。眼前的景色开始昏暗 。
为了转移我的注意力 ，李工开始不绝地说话 。“天上无飞鸟 ，地上不长草 ，氧气吃不饱 。”有人这样形容往日的帕米尔高原 。海拔高、气温低、紫外线强 ，让所有的户外作业都增加了难度 。而高原反应只不过是标配 ，距离才是一道真正的“难关” 。有些点位车辆无法抵达 ，人工搬运施工质料的事情时有爆发 。在搬运历程中 ，缺氧、低压、寸草不生、暴雪、冰河封路成为日常事情的要害词 ，人的耐力被极限拉扯 。就这样 ，在他“喋喋不断”的历程 ，我们不知不觉翻越了海拔4500米的达板 ，抵达了点位 。从车里下来不禁打了个寒颤 ，没有任何预兆 ，6月的帕米尔高原 ，飘起了雪 。即便如此 ，他们依然将这称之为“晴天气” 。
故事总在倒叙的时候显得云淡风轻 ，塔县团队的艰苦 ，似乎连文字都无法淋漓地表达 。
至此 ，这一季的【对话“一线”】也将告一段落 。比坚定的口号更珍贵的 ，是一线同创人日复一日的支付 。他们凭据日计划开展事情 ，深入各个作业面 ，做到对设备情况、施工进度了如指掌 ，对人员装备知根知底 ，对证量标准严抓管控 。
已往的十年 ，是来利国际w66积厚成势 ，为高质量生长聚能蓄力的十年 。通常过往 ，皆为序章 。站在新起点上 ，公司将牢固树立以高质量运营推动公司高质量生长的理念 ，坚持专业、务实、恒久主义 ，练好精益运营的内功 。
或许我们不必再仰望传奇了 ，因为我们已然是传奇 。谁能嗣魅这样的平凡 ，不伟大呢？