从喀什上塔县之前，同事就给我备好了红景天，那是我第一次听到这个名字，除此之外还带了几罐氧气。他们都说没事的没事的，但我心里却发怵，爬峨眉山都会高反的我，没有“狂妄”的理由，更况且在喀实舯郛土不平了好些时日。
除此之外，“塔县晚上可能有点凉，你衣服不敷上去穿军大衣吧”、“上了塔县可不可洗澡”这些温馨提示，都让我想“临阵逃脱”。
“你在喀什好好休整，塔县的兄弟们还在等你上去。”董事长轻描淡写的一句话，突然让我意识到，这个挑战，我要直面。
塔县，全称塔什库尔干塔吉克自治县。
这里是帕米尔高原之上塔里木盆地的西极，大大都人会有高反；这里坐拥4座海拔8000米以上的山峰，占据全球12座8000米以上岑岭的三分之一；这里虽然是县城，却拥有全疆首个高原机场——红其拉甫机��；这里有著名的314国道，终点是世界上海拔最高（5100米）的红其拉甫国门；这里具有“一县邻三国，两口通两亚，两路连工具”的奇特地舆优势。县域轮廓呈南北狭长形，整个西半部县界也是国界，划分与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国接壤，是国际重要通道。
在中国，除塔什库尔干县，再找不到第二个县能够与三个国家接壤。塔什库尔干县的界限线总长度为888.5公里，占中国陆地界限线长度的4%。
一路上最幸福的事即是连续多角度的去瞻仰冰川之父慕士塔格峰，车往前开时山的压迫感很是强，山体过去方到跟前再钻进车的后视镜里。石头的脉络深邃而酷寒，迷人又危险。在这样空旷的景色里，很容易觉得自身渺小。作为南方人，见到这样的景色是会失语的。每天在这种地方事情，该是多幸福的事情，我想。
抵达县城确当晚，我的身体没有任何不良反应，只是睡觉的时候需要开暖风机。第二天起来加入了塔县团队的运维早会，然后就随着李工一起驱车到现场去。他给我准备了防晒衣、军大衣、氧气罐，他喊我小土豆。他说，公司历来没有女生去过现场，咱们谨慎一点。
笔挺的公路、清澈的蓝天和棉花糖般的云朵、绵延的雪山，另有时时时穿过马路的土拨鼠和大片绿色的草甸子，依旧让我觉得这里险些是天堂。直到手机完全没有信号，山体距离马路越来越近，山路变窄，我开始觉得呼吸有些辛苦。头疼似乎只是一瞬间的事情，太阳穴上似乎连续不绝的有重锤撞击�？掌泻趿恐挥衅皆厍囊话�，吸了氧气也无济于事。眼前的景色开始昏暗。
为了转移我的注意力，李工开始不绝地说话。“天上无飞鸟，地上不长草，氧气吃不饱。”有人这样形容往日的帕米尔高原。海拔高、气温低、紫外线强，让所有的户外作业都增加了难度。而高原反应只不过是标配，距离才是一道真正的“难关”。有些点位车辆无法抵达，人工搬运施工质料的事情时有爆发。在搬运历程中，缺氧、低压、寸草不生、暴雪、冰河封路成为日常事情的要害词，人的耐力被极限拉扯。就这样，在他“喋喋不断”的历程，我们不知不觉翻越了海拔4500米的达板，抵达了点位。从车里下来不禁打了个寒颤，没有任何预兆，6月的帕米尔高原，飘起了雪。即便如此，他们依然将这称之为“晴天气”。
故事总在倒叙的时候显得云淡风轻，塔县团队的艰苦，似乎连文字都无法淋漓地表达。
至此，这一季的【对话“一线”】也将告一段落。比坚定的口号更珍贵的，是一线同创人日复一日的支付。他们凭据日计划开展事情，深入各个作业面，做到对设备情况、施工进度了如指掌，对人员装备知根知底，对证量标准严抓管控。
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或许我们不必再仰望传奇了，因为我们已然是传奇。谁能嗣魅这样的平凡，不伟大呢？